相较于纯燃油版本车型,AMG SL63 S E在外观设计上并没有太多的修改,车头部分依然延续了AMG家族标志性的设计风格,犀利的头灯与夸张的前保险杠造型给人一种十分凶悍的观感,它很好地通过设计向所有人展示出了自身所拥有的强悍性能。
AMG SL63 S E的侧面线条依然十分修长优雅,软顶敞篷的设计让它更为拉风。而值得一提的是,该车在翼子板上还加入了“E PERFORMANCE“的标志来展现出它插电混动车型的身份。
在车尾部分,该车依然配备了双边共双出的排气以及可升降的尾翼。而值得一提的是,作为插混车型,该车将充电口设计在了车的右后部。此外,该车扰流板还增加了5种新的开启角度,搭配上车头下方的主动式空气动力学套件,可以让整车获得一个更加稳定的高速表现。
动力方面,新车将搭载4.0T V8发动机与电机组成的插混系统,其中发动机最大功率620马力,电机最大功率207马力,系统综合最大功率827马力,综合扭矩1047牛·米。此外,新车还配备6.1kWh电池组,纯电续航里程为13km。
编辑点评:
在插混系统加入后,让这台SL63 S E车型的性能得到了相当大地提升,同时由于采用了较小的电池组,所以也不用担心新车的“体重”会比纯燃油版有着太大幅度的增加。而据了解,未来的AMG车型或许都将采用如此的动力总成,让我们拭目以待吧。
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