零跑C01增程版与比亚迪汉DM-i，谁才是终极平替王？

在中大型轿车领域，过去很长时间合资品牌都牢牢占据着国内市场的主导地位，成为了行业中独步天下的存在。如今随着自主车企纷纷转型新能源赛道，不断崛起的中国品牌中大型轿车同样赢得不少市场份额。除了纯电车型，增程式和插电混动也是新能源的一类。不仅可以充电，还可以加油，补能方式相对灵活，并且没有续航焦虑问题，因此受到了很多车主的喜爱。今天车314就为大家带来零跑C01增程与比亚迪汉DM-i的全方位对比，看看它们谁更值得选!

除了好看、好开，如今的消费者在科技、空间等方面都提出了不少要求。对于普通用户来说，汽车的日常使用成本是他们更关注的问题。零跑C01增程版和比亚迪汉DM-i便是其中的优秀代表，特别是零跑C01增程版的纯电续航达到了316km，就算油价“破9”也不心慌，这是目前纯电续航能力最长的增程车。在续航方面，零跑C01增程版略胜一筹。

零跑C01增程版在外观上采用时空胶囊图案的格栅，车头多了进气口以外，整体外观造型和纯电版本保持一致，时尚的无边框车门对于年轻人而言，是个加分项。

比亚迪汉DM-i的外观就不做过多赘述了，Dragon Face设计语言早就深入人心，符合当下大部分年轻人的审美，但少了一份零跑C01增程版柔和舒展的美感。不过外观设计历来都是见仁见智，谁更好看还是得看不同人的喜好。

车身三围尺寸方面，零跑C01增程版和汉DM-i均定位中大型轿车，其中零跑C01增程版的长宽高为5050mm*1902mm*1515mm，而比亚迪汉DM-i长宽高为4975*1910*1495mm。由此相比之下，这两台车在车身尺寸方面虽说相差不大，但长度和高度还是零跑C01增程版更占优势。

零跑C01增程版的Leapmotor OS智能座舱主要由10.25英寸的全液晶仪表屏、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏三块屏幕占据C位，有效地提升了座舱内的科技气息。

比亚迪汉DM-i的内饰带有一股浓浓的商务范，提供了12.3英寸的液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏幕，以如今的标准看有些中规中矩。

科技方面，零跑C01增程版内置了8155芯片，整体的流畅度表现较为优秀，各种联网的功能也比较丰富。副驾娱乐屏拥有可独立控制的多媒体娱乐系统，可玩性还是比较高的。全系配备360°全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等23项智能驾驶辅助功能，覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景。

比亚迪汉DM-i在辅助驾驶方面处于下风，比如它没有标配高速变道辅助功能，对于经常跑长途的朋友而言，会加剧驾驶疲劳。除此之外，自动泊车功能需要加价7000元选装，所以在两车相比之下，显然零跑C01增程版在科技配置上的更要更胜一筹。

动力方面，零跑C01增程版最大看点在于由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的超级增程系统。其中1.5阿特金森循环增程器最大功率为70kW，驱动电机依然是最大功率是200kW，最大扭矩360N·m的后置永磁同步电机，从参数来看与之前推出的C11增程版相同，但在调教方面，最大扭矩输出变得更提前，从而带来更好的加速能力。

电池方面，零跑C01增程版搭载磷酸铁锂电池版本CLTC纯电续航为216公里，三元锂电池版本CLTC纯电续航可达316公里，是目前同级别车型中续航最长的。这也可以让用户多用电、少用油，节省出行成本。车主日常完全可以将零跑C01增程当做纯电车来开，一公里只需要0.2元，如果按每年行驶1.5万公里来算，零跑C01增程版单单是出行成本就可以比传统油车省数千至万元。真正做到日常通勤不加油，一台车解决所有用车场景。

无论是春运还是十一假期常见的重度堵车，零跑C01增程版仅为4.9L/100km的CLTC工况最低荷电油耗，配合47L的油箱，轻松应对保持车辆长时间启动，高达1276km的最大CLTC综合续航，也不用担心补能问题，空调暖气随便开!

比亚迪汉DM-i采用的是1.5T混动发动机配上CVT无级变速器，其中1.5T的发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m。电动机最大功率145kW，峰值扭矩316N·m，比亚迪汉DM-i低配NEDC纯电续航仅有121KM，综合续航是1311KM，无论是纯电续航还是综合续航，相比零跑C01增程版都没有优势，但是对于日常通勤来说，也算是够用了。

底盘也是零跑C01增程版的一大亮点，采用的是前双叉臂、后多连杆式独立设计，堪称民用车悬架“天花板”。再加上零跑C01增程版是一辆后驱车，较为运动的调校能带给驾驶者更多的驾驶乐趣。想要享受一把驾驶的激情，它也能够驾驭“极限”操作！比亚迪汉DM-i采用前麦弗逊、后多连杆的组合。麦弗逊悬架虽然能节省出一定的车身空间，但操控性和舒适性都不如零跑C01增程版的双叉臂式。

写在最后:

这么有性价比的零跑，正如零跑汽车创始人朱江明所言:一定会超越大家的期待！结合上面的对比以及难以拒绝的性价比面前，官方指导价为18.98-28.98万元比亚迪汉DM-i并无太多优势，加上现款汉车系也接近换代，各方面都与主流新车有明显差距。因此，我们更偏向零跑C01增程版，不知大家有何看法，欢迎评论区中留言讨论。

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