可油可电长安猎手皮卡增程式动力综合续航达1031公里卖13.99万起

在当今中国的汽车市场中，各大汽车品牌之间的竞争已经达到了白热化。作为国产汽车品牌的重要一员，长安汽车也不甘示弱，不断研发新车型，提升技术和品质，赢得了越来越多车迷的喜爱。

3月1日，我得知长安汽车旗下全新增程动力皮卡——长安猎手已经正式上市。为了满足不同消费者的购车需求，新车提供了8款不同配置的车型，价格区间从13.99万元到21.69万元。作为一款中型皮卡，这样的价格区间是否满意，我相信这是许多消费者都非常关心的问题。

长安猎手的设计非常有看点。从外观上看，它像家族中的首款增程动力皮卡，给人一种气势十足的感觉。无边框风格的矩阵式格栅、熏黑处理、犀利大灯、黑化前包围等元素，都让它在传统皮卡车型中显得更加时尚科技。同时，它还配备了各种实用的装备，如银色行李架、镀铬门把手、侧踏板和对外放电接口，既美观又实用。

在车型选择上，长安猎手提供了短轴版和长轴版供消费者选择。短轴版轴距为3180毫米，适合那些对空间要求不高的消费者；长轴版轴距为3430毫米，更适合那些需要更大空间的消费者。这种灵活的车型选择，充分满足了不同消费者的需求。

值得一提的是，长安猎手作为一款新能源皮卡，它采用了电力驱动，凭借其独特的性能优势，有望在重塑行业格局中发挥重要作用。

总的来说，长安猎手的上市，标志着新能源技术在商用车领域特别是对大扭矩需求强烈的皮卡细分市场中实现了深度渗透。我相信，随着长安猎手系列的不断推出，长安汽车将会在中国的汽车市场中取得更加辉煌的成绩。突破传统皮卡界限，科技感与未来气息扑面而来。新车提供标箱和超长箱两种尺寸选择，以满足不同用户的需求。标箱车型尺寸为5380×1930×1885mm，轴距为3180mm；超长箱车型则在货箱长度上有所提升，车身尺寸达到5630×1930×1885mm，轴距也提升至3430mm，大大提升了货箱容积。

内饰设计方面，长安猎手同样展现出独特的魅力。简约风格，精细的做工和用料，足以媲美同级别皮卡车型。双联屏设计，提升了科技感，而丰富的智能化配置和舒适性装备更是让人眼前一亮。包括360度全景影像、内置行车记录仪、卫星导航系统、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、车载KTV、手机无线充电、前排座椅加热、手机App远程控制等。

在实际空间表现上，后排头部和腿部空间都相当充裕，并且后排支持整体放倒，进一步提升了空间利用率。长安猎手更像是一台主流新能源车型，注重材质选用与工艺细节。不同车型配置提供了包括定速巡航、高德地图导航、转向辅助灯、感应雨刷器、语音控制、车机OTA升级等众多智能化功能。

此外，长安猎皮卡货箱部分采用了防划耐腐蚀涂层处理，并配备了外放电接口，无论是户外娱乐还是专业作业用电需求，都能提供稳定可靠的供电保障。分段式开启货箱踏步设计，便于用户进出，手动卷帘则确保货物在运输过程中能有效遮风挡雨及防盗。同时，长安猎手还配备了丰富的舒适性配置，如皮革方向盘、液晶仪表盘、无线充电平台、皮革座椅、多扬声器音响系统、空调后出风口等。

总的来说，如果你预算充裕且对配置有追求，中高配车型无疑是你不错的选择。

通过封闭化管理，实现了货箱空间的全面管理。在动力方面，长安猎手采用了JL486ZQ6 2.0T发动机作为增程器，最大净功率为140千瓦。单电机版采用后置驱动，最大功率为130千瓦，峰值扭矩320牛·米。双电机版电动机综合最大功率为200千瓦，峰值扭矩可达470牛·米。同时，新车还搭载了31.18千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达180公里，综合续航可达1031公里。得益于电力驱动技术的运用，长安猎手在保持强劲扭矩输出、起步轻快、加速迅猛的同时，也实现了良好的燃油经济性。值得一提的是，该车针对商用车常被诟病的NVH问题进行了优化，有效提升了行驶过程中的静谧性和舒适度。

长安猎手的上市，无疑将有力推动我国商用车新能源技术的发展进程。对于国产首款增程皮卡车型来说，长安猎手无疑具有很高的颜值和实力。如果你手握10多万的购车预算，在长安猎手和长城炮之间做出选择，这确实是一个值得深思的问题。不过，考虑到长安猎手的综合表现和新能源技术的优势，或许它将成为你的理想之选。我们非常欢迎你分享你的看法和选择，一起交流探讨这个话题。

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