4月11日,华为首款智慧轿车智界S7推出新版本、新权益,并且首发华为视觉智驾,产品力进一步增强。尤其是在智驾领域,智界S7已经领先行业数个身位,这次更是首发华为视觉智界,余承东称华为视觉智驾全面超越特斯拉。
如今智驾已经成为高端新能源汽车角逐的主战场,但大多数车型还停留在卖期货、比开通城市的“初级阶段”。智界S7高阶自驾不卖期货,提车即可用,截止2024年4月,华为高阶智能驾驶城区NCA开通40000+城乡镇,城市主干道、支路全量都能开,可用路段达99.56%。
这意味着你不仅在北上广的人车混淆街道可以用,在西部的长途自驾,或者老家的乡镇上也可以放心开。背后源于问界M9同款的华为192线激光雷达是业界车规级量产最高线数激光雷达,拥有行业最高规格,可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。软件上,BEV网络+GOD网络可精准识别各种障碍物,RCR网络2.0则能实现导航地图和现实世界匹配,复杂环境推理,有图无图都能开,让高阶智驾不再依赖高精地图。
技术创新的一大意义就在于技术普惠,智界S7这次还搭载HUAWEI ADS基础版,首发了华为视觉智驾,实现了全系智驾,也进一步夯实了自己的智驾天花板地位。这套视觉智驾系统可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助,自动上下匝道,遇到道路施工、锥桶改道等场景,具备一定的自动换道避障绕行能力。智能泊车方面,支持多场景车位,可见即可泊。
此外,智界S7智能安全重磅升级,配备了领先行业一代的全向防碰撞系统,其拥有领先行业的多传感器融合感知系统,车辆即使在恶劣天气及光线不足等情况下,依然能够全方位识别各种路面障碍物。前向AEB生效范围4-150km/h,刹停速度120km/h,;侧向主动避险生效范围40-130km/h,能够主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止行人、动态行人、静止车辆、动态车辆;后向主动生效范围1-60km/h,主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆,大大降低事故发生概率。
写在最后:
总结来看,智界S7这次焕新对产品力进行了大幅升级,更大的电池包、更长的续航、更强的智驾,再一次向业内外证明了华为强大的智能化创新技术实力。在纯电轿车市场的“7”系列车型之争中,智界S7已经成功占据市场的至高点。要想在30万价位级买到一台智能化“全优”车型,智界S7值得推荐。
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