合资最强插混，到底强在哪？

近日，上汽通用官方宣布，即将推出全新一代智电插混系统，进入插混2.0时代，并将该技术搭载在旗下主力车型别克GL8身上。消息一出，立刻引来了各方的热议，很多人不禁要问，上汽通用的合资最强插混到底强在哪？

个人认为，它的强主要表现在三个方面。

其一，就是其强大的研发实力。众所周知，上汽通用的研发来自于泛亚技术中心和北美通用研发团队的双重支持。两个世界一流的研发团队，再加上刚刚打造的千人软件团队，可以说是强上加强。

其二，就是其优秀的质量把控。上汽通用的几大整车制造厂都经过严格体系审核，制造能力和质量把控都非常优秀。

其三，就是其强大的产品力基础。据悉，全新一代智电插混系统将搭载到GL8身上，而GL8在燃油车时代就是在MPV领域无敌的存在；GL8家商两用的属性以及大空间、强动力是其优势所在。

据悉，此次GL8混动版将搭载1.5T发动机以及前后置双驱动电机，采用双电机串并联结构；1.5T发动机的最大功率达到了132KW，峰值扭矩可以达到250NM，前后电机的峰值功率能分别达到180KW和160KW，综合功率能达到460+KW，总扭矩最大可以达到760NM，可以说动力非常之强劲；另外，此套混动系统的综合续航里程可以超过1000KM。此套插混系统的三电系统也是完全基于通用最新打造的奥特能平台研发而成，具有行业领先的高安全性和高效率。

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