如何重新定义高端纯电市场？红旗EH7给出了答案

当仰望、蔚来、腾势、阿维塔、极氪等新生品牌，在豪华新能源汽车市场风生水起的时候，作为传统豪华品牌的红旗，其实从没有放弃豪华新能源汽车这个新赛道，而是一直蓄力待发，只待属于它的高光时刻。

3月20日，作为红旗新能源子品牌的首款车型——红旗EH7正式上市。自此，红旗将在新能源市场高高飘起，而豪华新能源汽车市场也将因红旗EH7这款重磅车型的到场而格局生变，愈发精彩耀目。

此说并非言过其实。毕竟，红旗品牌的地位，时至今日依然无可替代，人们对红旗车的情怀，也仍然始终不曾变化。如今，当将豪华基因铭刻在骨子的红旗EH7，又添加了亲和的色彩之后，人们必然会对红旗品牌形成新的认知。

这种亲和力，源自红旗EH7的定价和权益。新车把价格定在了22.98-30.98万元，分明是以重新定义高端纯电市场的姿态，向消费市场传达一种品牌诚意。再加上红旗EH7推出的总价值至高100000元的“零压·安心享”计划，用户倒是零压安享，一众友商却可能要压力山大了。

引发人们高度关注的，当然不止于价格和权益，更多的还是红旗EH7的产品表现。要知道，红旗EH7诞生于全新的FMEs“旗帜”超级架构，先天就自带光环。而红旗新能源子品牌全新的“自然灵动美学”设计理念，让红旗EH7有别于传统红旗豪华轿车的稳重形态，呈现出贴靠家庭用户和年轻群体的活泼、清新的风格。

有关这方面，无论是One Box一体化车身造型生成的流畅、灵动的车身姿态，还是微笑前脸、隐藏式门把手、展翼车尾等设计元素，都让整车不仅生成了充满高级感的气场，也呈现出年轻化的即视感。

与此同时，4982*1914*1490mm的车身尺寸，3000mm的轴距，注定了红旗EH7拥有了对标奥迪A6L、奔驰E-Class等主流C级车的空间表现。这也意味着，红旗EH7把大空间、高级感和年轻化很好地融于一身，而这对于很多车企来说绝非易事。

车内最为吸睛的，除了质感极佳的环抱式中控台，当属由两组液晶屏组成的显示系统。而全新的智能车机，丰富的网联配置，以及让人耳目一新的“灵动妙趣角”，兼具了科技感与可玩性。这也一如外观设计 ，红旗EH7总是能让属性有异的元素，达到最佳的结合。

智驾配置方面，L2级智驾辅助系统，可以充分满足用户对于安全性和便利性的需求。在配置水平这件事上，红旗和我们喜欢的许多中国品牌一样，从来都不会让人失望。

了解过设计、配置之后，再看作为一款豪华纯电中大型轿车的红旗EH7，在动力、续航和驾控等方面的表现。

搭载前后双电机的红旗EH7，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒，配合前虚拟主销双横臂+后五连杆悬架结构，Brembo刹车卡钳、iDCS自主连续阻尼可调减振器等专业配置，驾控品质大大提升，这对于这个级别的车型来说，绝对可称是表现出色了。

而有了红旗自研电池系统的加持，通过物理防护和三电管理系统的双向优化，可以做到多场景无热扩散的安全性。至于红旗EH7长续航版车型CLTC续航里程最高可达820Km，更是领先同级。长续航、高安全、强动力，这将为用户提供更好的体验。

各方面的优良表现，表明红旗EH7确实称得上是一款高品质体验、安全可靠扎实的的全新产品。这也大致体现出红旗作为一个豪华品牌，已经做好了致胜新能源领域的各种准备，如今红旗已经重重发力，浮躁的“新造车时代”或将因为红旗EH7的到来，而得到极大的改观。

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