新摩卡Hi4上市,插混动力标配四驱,纯电续航达200公里

2024-08-06 02:26     来源:易车网   阅读量:15506   

在20万-25万的售价区间,我们有许多新能源SUV车型可选,横跨了传统车企、新势力和创二代等多个阵营,进入相对中高端的市场,有些新车卷续航、有些强调安全,还有些标榜智驾,都在希望通过独特的标签,来强化消费者的记忆点。

最近魏牌新摩卡Hi4正式上市,新车仅提供一款配置,售价23.88万元,最大的亮点在于,搭载了由1.5T发动机与前后双电机组成的插混动力,匹配4挡机电耦合单元,标配电四驱功能,CLTC纯电续航升级到了200km,WLTC馈电油耗为5.95L/100km。

关键点就是对于性能的提升,新摩卡Hi4的综合功率达476PS,综合扭矩为760Nm,百公里加速时间仅需4.7s。毕竟平常市内行驶限速较多,加速的快慢,可能我们缺乏明显的感知,只能体会到动力储备的充沛,但小编理解:这套系统最大的意义是,提升行驶的稳定性和全路况能力。

不知道大家发现没有,针对同价位的插混SUV来说,一般入门版车型仅提供两驱,有些甚至是后驱,在冰雪雨水等附着力较差的路面,操控的难度会增加,甚至是打滑无法起步,新摩卡Hi4除了四驱系统,还带有iTVC智能扭矩矢量控制系统,能够对前后桥的扭矩进行分配,从而实现提升抓地力,拓展了全场景使用的能力。

入门就标配四驱,对于北方用户来说还是很有使用价值的。此外,200km的纯电续航,也提升了城市代步的便利性,工作日完全可以依靠纯电行驶,每周充电一次即可,周末周边自驾,还能可油可电,解决了纯电续航焦虑的困扰。

而且新摩卡Hi4还提供了多种补能方式,快充状态下,电量从30%充电至80%仅需26分钟;慢充15%充至100%慢充需6小时;家用220v状态,10小时充满。提升了补能的灵活性,并带有3.3kW对外放电功能,日常出去露营连接各种电器,也相当方便。

外观方面,新摩卡Hi4基本延续了两驱版的风格设计,分体式的灯组结合隐藏式门把手等元素,营造出了不错的科技感,风格比较大气简洁。车身的长宽高为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,尺寸在同价位算是比较大个头的。

内饰则升级到了Coffee OS 2智能座舱,提供了9.2英寸液晶仪表+W-HUD+14.6英寸中控大屏+9英寸触控屏的组合,支持四屏联动,并配备与与科大讯飞联合开发的语音系统。新车的舒适性配置也相当到位,支持无线充电,座椅加热/通风/记忆等。

小结:摩卡上市了已经有段时间,积攒了一定的口碑和人气,通过标配电四驱系统,新摩卡Hi4针对动力性能进行了提升,也是一次对于核心四驱技术的下放。同时,横向对比尺寸、配置、智能化和动力,新摩卡Hi4的产品竞争力还是相当出色的,如果外观合眼缘的话,几乎找不到拒绝的理由。

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