9.98万起，秦L开创油耗2时代，比亚迪再次“掀桌子”

5月31日，比亚迪王朝网旗下全新中型车——比亚迪秦L DM-i上市发布会在广州举行，共推出5款车型，售价区间9.98-13.98万元。

作为比亚迪下一阶段市场之争布局的主力产品车型，秦L定位中型车，拥有2790mm轴距，搭载比亚迪最新的第五代DM-i。在该技术的加持下，秦L零百加速能做到7.5秒，馈电油耗为2.9L/100km，综合续航里程为2100km。

采用家族式最新设计，尺寸是优势

从产品本身来看，比亚迪秦L DM-i采用家族最新的“新国潮龙颜美学”设计理念，前脸配备了熏黑的大嘴式格栅，前车标为汉字“秦”，车标饰板也经过了熏黑处理，两侧灯组狭长且犀利，前机盖还有微微隆起的肌肉线条。

作为一款中型轿车，比亚迪秦L的车身尺寸分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。秦L的车身尺寸是比秦PLUS大不少，但又比汉DM-i小一圈，后排空间还是非常宽敞的，满足家用绰绰有余，其中后排中央地台还能实现纯平。

车尾部分，依旧是比亚迪标志性的贯穿式尾灯，只不过它的灯具尺寸也随身材长大，里面更是用上汉同款的中国结设计，搭配上底部的扩散器造型设计饰板，整个尾部看着很有宽体轿跑的那种丰满感。

内饰简约豪华，配置丰富实用

内饰方面，比亚迪秦L的中控台采用了简约的设计风格，车内搭载大尺寸可旋转的悬浮式中控屏，中控屏下方是一块硕大的贯穿式亮面饰板，换挡杆设计精巧细致，换挡杆四周保留了部分物理按键，车辆的多功能方向盘采用了全新的样式设计，能给用户带来更强的新鲜感。

根据价格不同配置有所区分，秦L配置显示出了一定的诚意，倒车影像、定速巡航、驻车雷达、上坡辅助以及对外放电等实用配置，都属于标配，高配车型的配置会更加丰富和实用，而且，车联网都支持OTA升级。

第五代 DM-i，最大的闪光点

动力方面将成为这款车的一大卖点，比亚迪秦L搭载了第五代DM技术，车内搭载了1.5L发动机+电机，其中发动机热效率高达46.06%，其最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦，官方0-100km/h加速7.5秒。

在续航方面，新车配备弗迪的磷酸铁锂刀片电池，容量提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选，对应的纯电续航里程分别为80km和120km。在满油满电的情况下，综合续航里程为2100km。另外，秦L还支持交流慢充和直流快充，以及支持最大6千瓦外放电功率，满足户外露营等场景的使用需求。

中级车市场加速洗牌

无论是颜值、价格、车内空间还是续航里程等方面，秦L都具有可圈可点的优势存在。很多人都不敢相信比亚迪会以这么低的价格上市，说实话我自己也没有想到。因为比亚迪秦L从级别上说已经达到中型轿车的水平。下与轩逸、思域等紧凑型轿车展开竞争；上与帕萨特、凯美瑞等中型轿车形成竞争关系。

尽管在这个价位，秦 L 并非尺寸最大的车，也并非智驾能力最强，智能座舱最强的车型。但是，比亚迪丰富的售后渠道，再加上秦车系无数车型的用户口碑和可靠性，这车很可能是所在价位，你能买到的最省心、最省钱，也可能是耐久度最好的车型。在家用车的角度来看，它的竞争力可谓是细分市场里独一档的强大。

总结

就综合产品力来看，秦L还是很能打的，不仅造型更年轻运动，尺寸也达到中级车水准，动力也是用上第五代DM-i系统。最关键的是，价格还杀到9.98万元起，简直是对同级竞品来一波降维打击。比亚迪秦L DM-i上市后，将填补秦PLUS与汉之间市场空白，并进一步丰富比亚迪王朝网的产品矩阵，为消费者提供更多的选择。

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