五月必看新车，海狮07、星纪元ET将上市，最后一台是小米SU7宿敌

北京车展后，一大批已经发布但尚未上市的新车正在排队上市，海狮07EV、星纪元ET还有智己L6都是非常有关注度的车型。在5月的开端，跟随视界Auto的视角，率先看看这个月上市的新车有什么看点。

星纪元 ET

四月份开启预售后获13000+订单,奇瑞旗下全新中大型纯电SUV星纪元ET将于5月9日正式上市,成为奇瑞星途品牌在新能源战役中的一张重要王牌。

外观方面,星纪元ET秉承了当下新能源车型流行的设计语言,采用封闭式格栅搭配LED贯穿灯组,车侧线条年轻运动,隐藏门把手、无框车门等时尚元素俱全。悬浮式大屏内饰与分体中控台营造出简洁未来感。

动力总成上,星纪元ET提供纯电动和增程两种版本可选。两者均搭载SiC碳化硅电驱系统和EEA5.0电子电气架构,并采用业内领先的800V高压平台。

值得一提的是,星纪元ET基于奇瑞全新E0X平台打造,究竟在底盘调校、智能驾驶、安全性等方面表现如何,也将是这款车型的重要卖点。

定位中大型纯电SUV市场,新车对标合资及自主品牌主流车型,预售价区间为19.9万-32.9万元,共计8款车型可选。能否凭借高性价比成为奇瑞新能源战略中的重要一子,还需进一步观察其上市后的市场表现。

总的来看,星纪元ET代表了奇瑞在新能源领域的最新实力。作为奇瑞打响品牌中高端战役的先锋产品,它的成绩将在很大程度上影响品牌在新能源市场的认知度和形象。因此,星纪元ET能否凭借全方位硬实力打动消费者,将是接下来值得关注的焦点。

海狮07 EV

比亚迪全新海狮系列首款车型海狮07 EV将于5月10日正式上市,这款轿跑SUV将与已上市的海豹轿车形成双子星组合,共同引领比亚迪在中高端新能源车型市场的冲锋。

外观上,海狮07 EV延续了海洋系列家族化设计风格,并基于Ocean X概念车打造。其前脸采用悬浮式海悦双U大灯组,辨识度极高;尾部则呈现动感饱满的线条,层层递进的参数化尾灯科技感十足。

内饰方面,海狮07 EV与海豹DM-i车型多处呼应,搭载15.6英寸悬浮中控大屏、四幅多功能方向盘、50W手机无线快充等富有科技感的配置。

海狮07 EV的核心卖点还在于其出色的智能和动力配置。该车搭载比亚迪领先的天神之眼智能驾驶系统,以及云辇-C智能底盘系统。动力方面,它将提供后驱和四驱多种版本可选,满足不同消费需求。

作为比亚迪在中高端SUV市场的发力之作,海狮07 EV的定位颇为明确。其轿跑SUV风格有别于传统设计,加之智能驾驶和动力出众,都将是吸引年轻消费者的有力利器。

据悉,海狮07 EV的预计售价在20万元左右,将直接对准合资品牌当红SUV车型。凭借出色的产品力,加之比亚迪在新能源领域的领先优势,海狮07 EV大有撼动中高端SUV市场的实力。

总的来看,在海豹轿车之后,海狮07 EV的强势加盟将进一步扩充比亚迪在中高端市场的产品线。这也再次彰显了比亚迪凭借技术和智能优势,渗透多个细分市场的决心。业内普遍认为,比亚迪的中高端新能源车型已现雏形,未来还将有更多精品车型面世,给予合资品牌有力挑战。

全新途观L Pro

尽管新能源汽车的浪潮正猛烈袭卷而来,但部分优秀的燃油车型依然具备超强生命力。近日亮相的上汽大众全新一代途观L Pro就是一款极具竞争力的代表作。

外观上,新车紧跟大众最新家族设计风格,前脸镀铬装饰、熏黑进气格栅和IQ.Light高分辨率智能大灯相得益彰。车侧腰线肌理分明,尾部则延续贯穿式熏黑尾灯,营造出运动豪华气质。

全新内饰设计则彰显出科技感与时代感,12.5英寸液晶仪表盘与12.9/15英寸悬浮中控大屏构成博览群伦的数字化驾驶舱。

不过,全新途观L Pro最大亮点还是在智能驾驶领域。上汽大众携手大疆汽车打造的IQ.Pilot智能驾驶系统,不但能实现高阶驾驶辅助功能,更突破了目前多数燃油车型的技术边界,展现出强大竞争力。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机以及全新1.5T发动机+电动机的混动/插混系统。所代表的正是传统车企自主化能力的不断提升。

总的来看,全新途观L Pro已将自身市场定位转向中高端,一方面延续了途观家族高品质基因,另一方面也进一步强化了智能科技与动力底气。这些都将为其在新车型扎堆的时代带来不俗竞争优势。

对于大众品牌而言,全新途观L Pro意义重大。它不仅要在中高端燃油车市场赢得一席之地,更要为品牌的彻底电动化转型留有时间窗口。只有在双线并行的研发策略下,大众才能从容应对可能到来的市场震荡。

而对消费者来说,无论是内饰科技配置还是皮实动力表现,全新途观L Pro都将是颇有吸引力的选择。在互联汽车浪潮来临前夕,这款集所长的新车或将成为理想的过渡产品。

领克07 EM-p

作为领克品牌在新能源中型轿车领域的新力作,领克07 EM-P已于2024北京车展上耀世登场,预售价区间为18万-21万元,并将于5月17日正式上市。

这款车型的表现值得警惕,因为它很可能成为众多新能源车型的强劲竞争对手,其中最显著的或将是与小米汽车的中型轿车SU7后驱长续航智驾版展开一场插混与纯电之间的较量。

外观方面,领克07 EM-P延续了品牌家族设计风格,前脸标志性Y字灯组辨识度极高。车侧采用黑白双色设计,刀锋式轮圈、无边框车门等时尚元素俱佳。饱满的车尾线条搭配贯穿式熏黑尾灯,体现出较强的运动气息。

内饰配置则呈现出科技感十足的一面。除了15.4英寸悬浮中控大屏、12.3英寸数字仪表等常见配置,领克07 EM-P还采用了平底多功能方向盘、贯穿式中控面板设计,搭载魅族Flyme Auto车机系统。

核心所在则是其采用了领克自主研发的EM-P插电式混动系统。这一纵置集成总成由1.5T发动机与双电机组成,可实现WLTC工况下1400km的超长续航里程。

作为一款插混中型车,领克07 EM-P的定位已颇为清晰。一方面凭借充沛的纯电续航力,满足都市代步需求;另一方面发动机动力输出也较为出色,完全可与中高端燃油车型一较高下。

毫无疑问,领克这一中庸之作将直接抢占小米SU7纯电轿车的市场空间。而对于吉利自主品牌来说,插电混合动力也正是其最新的技术突破,未来将有更多车型配备该动力系统。

总的来看,领克07 EM-P将是吉利主打新能源市场的利器,其产品力不容小觑。但同时,它也是吉利和小米两家自主品牌之间首次展开的正面较量。后续能否最终取胜并赢得市场青睐,还需进一步拭目以待。

智己L6

经过与友商的一场公关大战后,上汽集团旗下新能源高端品牌智己的首款量产车型L6乘势而来,备受瞩目。这款中大型纯电SUV将于5月13日正式上市,预售价区间为23万-33万元。目前,L6订单已突破2.1万台,反映出市场对其的高度期待。

作为上汽中高端新能源战略的开山之作,智己L6最大亮点集中在底盘、电池和动力总成上。新车将搭载灵蜥数字底盘,可实现蟹行横移模式,并确保极端工况下的行驶稳定性,展现出智己在底盘调校上的硬实力。

更值得关注的是,智己L6将成为首款量产上市的超快充固态电池车型。这款名为第一代光年固态电池的电池组,能量密度高达133kWh,远超磷酸铁锂电池;与之匹配的是智己自主研发的准900V超快充电系统,峰值功率可达400kW,12分钟即可补给400km续航里程。

凭借自主化的固态电池和快充系统、以及高性能飓风电机,智己L6百公里加速仅需2.74秒,极速可达268km/h,完全不输纯燃性能车。而CLTC工况测试的超1000km续航里程,也彰显出它出色的电耗水平。

除了极致动力表现外,智己L6的外观内饰设计风格均体现出时尚感和科技感,契合了中产阶层年轻消费者的审美取向。

显然,上汽依托母公司优势,在智己L6上倾注了新能源汽车技术的多项最新成果。不仅为上汽开创新能源高端品牌铺平了道路,也向合资品牌发出了直接挑战。

的确,智己L6现阶段的价格定位看似平民化,但上汽未来也将推出更高端的智己旗舰车型。专家分析,上汽的目标是充分发挥自身在新能源技术的研发优势,凭借差异化产品切入高端细分市场,与一众造车新势力展开正面竞争。站在行业洗牌的时代关口,上汽智己的表现值得长期关注。

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