关于汉的前世今生以及小道消息爆料整理。

2019年发布E SPEED GT概念车，被誉为汉武大帝。

2020年汉DM发布最快3.9s，搭载第三代DM混动系统加速4.7s堪比V8动力，但是2.0T的机头和重油轻电的混动逻辑油耗略高。

2023年发布汉EV创世版/千山翠限量版，比亚迪首个套件版纯电轿车，首发自主最美的中国结式的贯穿尾灯。

发布汉DM-i/DM-p，搭载第四代DM混动系统，重电轻油的混动逻辑更省油。

发布汉EV冠军版，小改款，全系搭载铝合金悬架和FSD可变阻尼减震器。

发布汉DM-p战神版，比亚迪第一台运动套件版混动轿车。

预计2024年汉L纯电定位C+级。

E平台3.0/双叉臂/五连杆/CTB/DiLink5.0。

/麦弗逊/五连杆/DM5.0/CTB/DiLink5.0。

E平台3.0/双叉臂/五连杆/CTB/云辇-A/DiLink5.0。

汉L混动P平台/麦弗逊/五连杆/DM5.0/CTB/云辇-A/DiLink5.0。

2019年发布E SPEED GT概念车，被誉为汉武大帝。

2020年汉DM发布最快3.9s，搭载第三代DM混动系统加速4.7s堪比V8动力，但是2.0T的机头和重油轻电的混动逻辑油耗略高。

2023年发布汉EV创世版/千山翠限量版，比亚迪首个套件版纯电轿车，首发自主最美的中国结式的贯穿尾灯。

发布汉DM-i/DM-p，搭载第四代DM混动系统，重电轻油的混动逻辑更省油。

发布汉EV冠军版，小改款，全系搭载铝合金悬架和FSD可变阻尼减震器。

发布汉DM-p战神版，比亚迪第一台运动套件版混动轿车。

预计2024年汉二代混动定位C级。

E平台3.0/双叉臂/五连杆/CTB/DiLink5.0。

/麦弗逊/五连杆/DM5.0/CTB/云辇-A/DiLink5.0。

预计2024年汉L纯电定位C+级。

E平台3.0/双叉臂/五连杆/CTB/云辇-A/DiLink5.0。

P平台/麦弗逊/五连杆/DM5.0/CTB/云辇-A/DiLink5.0。

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