问界M9工信部已披露：纯电续航167km，馈电油耗百公里7.2L

问界现在已被华为彻底带火了，问界M7大定量也超6万辆，如此的问界确实是“遥遥领先”，现在问界旗下的第三款车型——问界M9也完成了工信部申报，目前一些更具体的信息也得到了披露。

先说最为核心的动力系统上，问界M9一样采用的是增程式动力，其发动机型号是H15RT，就是问界M7的同款1.5T四缸发动机，最大功率112kW，电机总功率目前还不知道，电池上，采用的是宁德时代的三元锂电池，容量是40.055kWh，工信部公布的纯电续航是167km，馈电油耗则是百公里7.2L。

或许看到这数据会觉得如此的馈电油耗高，其实问界M9本身就是一款巨无霸，其车长达到了5230mm，轴距为3110mm，整车上，问界M9比起问界M7就要大一圈，对于这么一款巨无霸车型而言，如此的馈电油耗还是较低的。

问界M7在整车设计上还是保留了进气格栅，而问界M9已取消了进气格栅，前脸采用的是封闭式设计，如此的设计就更考验散热、进气等了，毕竟其还是有发动机的，不过封闭式前脸也是目前新能源汽车的趋势。因为目前新能源汽车很多都是封闭式前脸设计，所以问界M9看上去也没什么特别的。细节上，车顶的激光雷达就说明它会搭载华为ADS高阶自动驾驶辅助功能，毕竟作为一款比问界M7定位更高的车型，相关的智能化必然更强的。

作为一款大型SUV，问界M9本身的尺寸也足够大，其长宽高就达到了5230mm/1999mm/1800mm，轴距是3110mm，如此的尺寸数据与理想L9是差不多的，座椅布局上问界M9一样是6座布局；轮胎尺寸上，问界M9拥有两种:265/40 R22和285/40 R22；因为整车就很大了，所以总质量也超3吨了。

核心的配置以及售价上，目前还不知道，不过之前问界官方就表示预计售价为50万-60万，上市时间则是第四季度，目前我们从相关渠道了解到，具体上市时间是12月。这款车上市之后，主要的竞争对手就是理想L9。

参考目前问界M7大定数，问界M9上市之后其订单量还是值得期待的，毕竟买问界的朋友，不少是由华为转化而来的，按照如今华为的热度，问界M9上市之后确实很有话题性。

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