虽然国产直升机AC313A的名字只是比AC313直升机多了一个,但实际上,改进后的AC313A相当于一架新的13吨级直升机这种新鲜感不仅体现在肉眼可见的19米长机身上,还体现在驾驶舱的外轮廓上,明显变得更尖更长,在动力和控制系统方面也更加完善航空工业昌飞AC313A直升机副总设计师陶冲说,与AC313相比,新的宽体机身结构使AC313A的有效客舱容积增加了42%,载重量增加了25%
陶冲介绍:以前我们的AC313直升机最多可以乘坐18名乘客现在,我们的AC313A直升机最多可搭载28名乘客同时,舱体最多可携带4吨物资,舱外最大吊挂重量可达5吨
AC313A直升机于2017年开始研制并首飞五年来,经历了设计,制造,测试等全方位的发展过程设计充分采用了三维技术,建立了一套完整的制造,检验和数据管理标准体系动力系统和机体结构发生了巨大变化
航空直升机所AC313A直升机总设计师刘文奇说:发动机是全新的发动机,功率更大传动系统功率提高10%,寿命可靠性提高5倍转子系统也进行了修改,使转子具有更好的性能和更高的寿命可靠性降低了整个直升机的高度,增加了直升机的宽度
AC313A采用的新发动机动力更强,但油耗降低15%,重量更轻,尺寸更小,动力性能明显提升此外,飞机还增加了自动进出和自动区域导航功能,并优化了人机界面这些改进使飞行员的操纵更加智能和方便,有效降低了飞行员的操纵难度,进一步提高了直升机的安全性刘文奇表示,AC313A上配备的保健医生直升机的健康和使用监控系统让这款直升机可以放心飞行
高原空气稀薄对直升机发动机影响很大,所以大部分直升机在高原飞行时会飞得很慢,航程短,动力不足那么,AC313A在这种环境下会有怎样的表现呢陶冲说,AC313A的动力系统完全可以适应高原地区复杂的飞行环境,AC313A的旋翼防冰系统使其能够在高寒地区执行任务
陶冲介绍:AC313A直升机在海拔4500米的典型高原环境下,可运输1.3吨货物,航程600公里。
据央视报道
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