持续很久的高油价,让一些普通消费者越来越倾向于选择新能源汽车。
不过,燃油车市场并不会凭空消失,因为还是有一部分人不想改变随时随地加油就走的习惯,但与此同时,消费者对于智能化却是刚需。
奔腾T90抓住了这一痛点,仅需10万起步,全系标配8155芯片。
在这个红的不能再红的红海市场,奔腾T90能否杀出一条血路呢?
1、谁说燃油车不能智能化?
一直以来,很多人都有个认知上的误区,认为燃油车和智能化好像关系不大,实际上只要有相应的车规级硬件,燃油车能和新能源一样智能。
奔腾T90的智能座舱配置是车规级8155芯片,加12G运行内存和64G存储内存,算力和旗舰手机类似。
要知道不少新能源车型都还在用消费级电子芯片,运行内存也不够大,长时间使用的可靠性和流畅性不能保证。
奔腾T90车机APP开启时间、界面切转时间均短于1.5s。语音控制能够一次唤醒,20秒内持续对话,智能体验好用且稳定。
智能化的另外一部分是辅助驾驶,不仅可以让驾驶更轻松,还能降低事故的风险。
奔腾T90搭载了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶系统,全车有23个传感器,能够实现高达24项智驾功能。
涵盖了日常使用中的方方面面。比如HIC高速智能变道功能,能在0-130km/h的速度范围内实现自动变道。
对于喜欢经常自驾游的消费者而言,这项功能可以大大减轻长途驾驶的压力,让消费者的更多精力投入到游山玩水之中。
城市使用中的自动泊车无需驾驶者介入,能够一键实现水平泊车、垂直泊车、水平泊出,对新手或者女性驾驶员更友好。
2、空间利用率有没有惊喜?
经过多年的市场教育和验证,空间不够大的产品是没有资格上牌桌的。
奔腾T90长宽高为4718/1880/1710mm,轴距2772mm,在紧凑级SUV当中属于中等偏上水平。
车身长度和轴距都要比哈弗H6稍微大一点。
前排高度990mm,腿部空间1040mm,后排高度980mm,后排腿部空间996mm。
前后的数据都非常不错,而且后排地板全平,能够将普通的五口之家照顾妥帖,每个人都有比较宽敞的乘坐空间。
奔腾T90的后备厢开口够大,高度也很实用,容积大小是560L,平时放几个20寸以上的行李箱不在话下。
后排座椅能够放倒,这样就能将空间扩展到1345L,纵深达到1870mm。
如果遇到搬家或者偶尔需要运输大件,T90能还是很能装的,喜欢户外露营的消费者,甚至可以将后排变成床铺使用。
奔腾T90不仅乘坐空间充沛,还在全车挖掘出了23处模块化储物空间,比如隐藏式雨伞槽、后座椅双层文件袋、后备厢下层储物区、后备箱轮包储物盒等。
3、主被动安全有哪些建树?
一辆车的安全性包含了主动安全和被动安全两部分,主动安全讲究的是防患于未然。
奔腾T90的辅助驾驶功能很齐全,比如主动刹车,疲劳驾驶提醒,前后方碰撞预警,车道偏离预警等等。
车道线检测率高达97%,最远探测距离可达140m,能够尽可能的将危险扼杀于萌芽状态。
汽车驾驶其实并不难,但是行车的环境复杂多变,加上驾驶员有可能会疲劳、打盹、精神不集中,都极有可能引发安全事故。
完善的主动安全功能非常重要,关键时刻可以救命。
如果驾驶员和主动安全预警都无法避免事故的发生,驾乘人员的性命就只能靠被动安全了,主要是车身结构和用料。
奔腾T90的车身结构采用了3H设计,整车高强度钢使用率高达74%,超高强度热成型钢占比为25.3%。
整车的扭转刚度比上一平台产品提升50%以上。
这样的高标准用料,使得奔腾T90能够符合C-NCAP和C-IASI双安全标准。
此外,奔腾T90还全系标配6安全气囊,真正即便是最低配的安全性也能达到较高的水准。
4、性价比做到了什么程度?
性价比几乎是所有自主品牌的必修课,堆料只是基本操作,更多的是考验厂家是否卷到了痛点上。
以奔腾T90最低配为例,缺乏了天窗和电动座椅,但是12.6英寸大屏、8英寸仪表屏、以及8155芯片是标配。
换句话说智能座舱是标配,如果消费者真的预算有限,至少不会像有些合资车一样只配个收音机听个响。
低配不再是为了售价看上去更低的摆设。
而且从第二个配置开始,全景天窗、电动座椅、540度透明底盘,前碰撞预警等一应俱全。
奔腾T90全系配置分布很简单,两种排量发动机对应6个配置。
1.5T和2.0T发动机都是“中国心”十佳发动机,分别匹配7DCT和8AT,消费者可以根据自身实际情况选择不同的动力版本。
而且奔腾T90整车提供终身质保,无论什么配置都能放心使用,时间越长越划算。
此外,奔腾T90还有价值599元到2599元的选装包。
比如暖心暖手包、安全驾乘包、智慧驾驶包、悦享品质包、精致颜值包等等。
虽然并不是很贵重,但是可以更加精细化的满足不同消费者的个性化要求。
结束语:
其实无论是新能源车还是传统燃油车,最终都是要靠实力说话,消费者对于优质产品力的追求是一致的。
奔腾T90并不算太热门的车型,奔腾品牌也处在向上走的恢复期。
也正是因为如此,T90的产品力比较周全,也非常用心的在向新能源学习。
10万级别可选择的SUV确实不少,奔腾T90 也卷出了自己的风格。
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